Vos questions sur les
boîtes automatiques.

Il comprend la lecture des défauts avec notre outil de diagnostic, leur interprétation, la recherche dans notre base de données afin de vérifier si les codes sont connus, ainsi qu’un petit essai routier lorsque les conditions le permettent.

Oui. Lorsque vous acceptez le devis de réparation établi à la suite du diagnostic, les 80 € TTC du diagnostic sont déduits de la facture des travaux.

Non. Un diagnostic standard dure environ une heure. Une recherche de panne plus approfondie peut demander davantage de temps selon le défaut, les contrôles et les conditions nécessaires pour reproduire le symptôme.

Oui, de préférence. Le rendez-vous permet de réserver le temps nécessaire et d’assurer une meilleure prise en charge. Nous acceptons également sans problème les véhicules déposés par une dépanneuse.

La carte grise du véhicule est indispensable pour établir un devis fiable. Elle nous permet d’identifier la motorisation et la boîte de vitesses afin de sélectionner les bonnes pièces, l’huile et la procédure.

Les rendez-vous de vidange sont organisés sur deux créneaux : dépôt à 10 h pour une restitution prévue vers 14 h, ou dépôt à 14 h pour une restitution prévue vers 18 h, sous réserve du bon déroulement de l’intervention.

Oui, nous utilisons principalement une machine de vidange BVA. Dans les rares cas où la conception ou l’état de la transmission ne permet pas cette méthode, nous réalisons une vidange par gravité selon la procédure adaptée.

Oui lorsqu’il est accessible. Sur certaines boîtes, souvent plus anciennes, la crépine est installée à l’intérieur de la transmission et son remplacement nécessiterait une dépose puis une ouverture complète de la boîte. Dans ce cas, elle n’est pas remplacée lors d’un entretien courant.

Oui, un essai routier est systématiquement réalisé après l’intervention afin de contrôler le fonctionnement et l’absence d’anomalie. Un essai avant la vidange n’est effectué que lorsqu’il est utile ou nécessaire.

Nous le déconseillons sans diagnostic préalable : la vidange ne répare pas une panne et vous pourriez dépenser inutilement. Nous pouvons en revanche prélever un échantillon d’huile pour examiner son état et rechercher des indices sur la santé de la boîte.

La vidange est une opération d’entretien et ne peut pas garantir la disparition d’un défaut préexistant. L’intervention reste naturellement couverte par notre obligation de bonne exécution : huile conforme, procédure adaptée, niveau et contrôles réalisés correctement.

Nous réalisons les réparations mécaniques, les remplacements d’embrayages, les interventions sur robots, blocs hydrauliques et mécatroniques. Environ 90 % des réparations sont effectuées en interne. Pour certaines opérations très spécialisées, une pièce peut être envoyée en reconditionnement dans une usine partenaire.

Oui. Le diagnostic et la réparation des mécatroniques font partie de notre spécialité et sont réalisés directement dans notre atelier lorsque la panne et l’état de la pièce le permettent.

Oui. Selon le véhicule, le budget et la disponibilité, nous pouvons proposer une boîte d’occasion contrôlée, une boîte réparée ou une boîte reconditionnée à neuf. Les différentes solutions sont expliquées sur le devis.

Cela peut être accepté au cas par cas, après vérification de la référence, de l’origine et de l’état de la pièce. Les conditions de montage et de garantie sont alors précisées avant l’intervention.

Une réparation de mécatronique demande généralement environ 48 heures, sous réserve du diagnostic, de la disponibilité des composants et de la réussite des réglages et essais finaux.

Dans la majorité des cas, le véhicule peut être restitué dans la journée. Ce délai dépend toutefois de la boîte, de l’état des éléments associés et du bon déroulement des adaptations.

Les pièces neuves bénéficient généralement d’une garantie d’un an, selon les conditions de leur fabricant et la nature de la prestation. La durée et les exclusions applicables sont précisées sur le devis ou la facture.

Oui lorsque les pièces doivent être commandées avant l’entrée du véhicule à l’atelier. Lorsque le véhicule est déjà présent dans nos locaux, aucun acompte n’est généralement demandé avant la commande.

Les règlements peuvent être effectués par carte bancaire, espèces dans les limites légales ou virement bancaire. Le paiement en plusieurs fois sera prochainement proposé, mais il n’est pas encore disponible.

Malheureusement, nous ne disposons pas actuellement de véhicule de prêt. Le délai estimé d’immobilisation est communiqué afin que vous puissiez organiser votre déplacement.

Nous offrons cinq jours de gardiennage à compter de la fin des travaux. Au-delà, des frais de 50 € TTC par jour peuvent être facturés conformément aux conditions communiquées au client.

Non. Pour des raisons administratives et comptables, aucune remise de clés ni restitution du véhicule ne peut avoir lieu avant le règlement total de la facture.

Non. Nous accueillons des clients de toute l’Île-de-France et de nombreux automobilistes viennent également de province pour notre spécialisation dans les boîtes de vitesses automatiques.

Oui. Nous travaillons avec des transporteurs capables de récupérer et d’acheminer des véhicules depuis différentes régions de France. La faisabilité et le coût du transport sont étudiés au cas par cas.

Oui. Nous travaillons avec des garages, marchands automobiles, flottes, taxis, transporteurs et autres entreprises qui souhaitent nous confier le diagnostic ou la réparation d’une boîte automatique.

La boîte de vitesses automatique est notre spécialité principale : diagnostic, vidange, mécatronique, embrayage et réparation. L’atelier réalise également certaines prestations de mécanique générale et d’entretien automobile.

Appelez le 01 75 26 96 61, écrivez sur WhatsApp au 06 50 97 30 67 ou utilisez notre formulaire. L’atelier se trouve au 122 rue Chanzy, 78800 Houilles. Il vous accueille du lundi au vendredi de 10 h à 18 h et le samedi de 10 h à 15 h.