
Réparation de boîte robotisée.
Une boîte robotisée combine une boîte mécanique, un embrayage et des actionneurs pilotés. Le bon diagnostic doit séparer l’usure mécanique du défaut électrique ou hydraulique.
Quand nous consulter ?
Embrayage, actionneur ou apprentissage ?
Les mêmes symptômes peuvent être causés par un embrayage usé, un actionneur, un capteur de position, une alimentation électrique ou un calibrage incomplet. La lecture des paramètres et les tests actifs permettent de cibler la cause.

Diagnostiquer avant de remplacer.
Diagnostic complet
Lecture des défauts, positions des axes, course d’embrayage et état des alimentations.
Contrôle mécanique
Vérification de l’embrayage, des fourchettes et de la liberté de mouvement de la boîte.
Intervention ciblée
Réparation ou remplacement de l’embrayage, du robot ou de l’actionneur concerné.
Purge et calibrage
Apprentissage du point de léchage, sélection des rapports et validation sur route.
Une panne de boîte ne se devine pas.
Indiquez-nous le véhicule, le kilométrage et les symptômes. L’équipe Deficars vous oriente vers le bon diagnostic.